Classic never dies, They just hide away....itulah
slogan yang mungkin dari sebagian orang mengatakan hal tersebut. tapi disini saya ingin menceritakan sedikit tentang asal usul motor yg terbilang cukup tua dan bisa dikatakan klasik / kuno yg menurut saya tidak akan hilang dari peradaban, mungkin hanya saja ada tapi bersembunyi jauh dari jaman modernisasi.
HONDA Sport 90Z....yups!!! atau kita lebih mengenal
HONDA S90Z. mungkin di tahun sekarang ini banyak sekali orang yg belum pernah tahu mendengar produk pertama kali dari motor
HONDA S90Z tersebut. hanya sebagian orang awam saja yang tahu sejarah dari motor
tersebut
. PT Astra Honda Motor (AHM) merupakan pelopor industri sepeda motor di Indonesia. Didirikan pada 11 Juni 1971 dengan nama awal PT Federal Motor, yang sahamnya secara mayoritas dimiliki oleh PT Astra International. Saat itu, PT Federal Motor hanya merakit, sedangkan komponennya diimpor dari Jepang dalam bentuk CKD (completely knock down).
Tipe sepeda motor yang pertama kali di produksi Honda adalah tipe bisnis, S 90 Z bermesin 4 tak dengan kapasitas 90cc. Jumlah produksi pada tahun pertama selama satu tahun hanya 1500 unit, namun melonjak menjadi sekitar 30 ribu pada tahun dan terus berkembang hingga saat ini. Sepeda motor terus berkembang dan menjadi salah satu moda transportasi andalan di Indonesia.
Kebijakan pemerintah dalam hal lokalisasi komponen otomotif mendorong PT Federal Motor memproduksi berbagai komponen sepeda motor Hondatahun 2001 di dalam negeri melalui beberapa anak perusahaan, diantaranya PT Honda Federal (1974) yang memproduksi komponen-komponen dasar sepeda motor Honda seperti rangka, roda, knalpot dan sebagainya, PT Showa Manufacturing Indonesia (1979) yang khusus memproduksi peredam kejut, PT Honda Astra Engine Manufacturing (1984) yang memproduksi mesin sepeda motor serta PT Federal Izumi Mfg.(1990) yang khusus memproduksi piston.
di dalam judul blog ini saya menceritakan tentang kebanggaan saya mempunyai motor tersebut seperti judul diatas
"My Ride My Pride"kebetulan saya mempunyai motor tersebut dan bisa dikatakan bukan suatu kebetulan lagi kali ya...heheheh :D
motor ini aku dapat sekitar tahun 2008 dari awal mula aku maen kerumah teman yg kebetulan dia mempunyai motor klasik CB tp sekarang sudah dirubah tampilan motornya bergaya ala JAP STYLE motor...
mari lihat penampakannya motornya... :D
dan tak sengaja saya lewat didepan rumah tetangga teman saya, langsung mata saya tertuju pada kendaraan yg pernah dipake personil changcuters yang pernah tampil di film layar lebar indonesia "the tarik jabriks"
mulai dari situ saya langsung singgah ketempat tetangga teman saya itu.tanpa basa-basi saya langsung melakukan transaksi sama yang empunya motor itu.heheheh :D
banyak perubahan didalam motor yang saya dapat itu.antara lain dari kaki2 (swing arm), spion retro, list white wall tire, dan jog saya buat sedemikian rupa aslinya hingga knalpot itu saya dapat dari hunting dan beli di toko, pasar klitikan Notoharjo yg berada di wilayah daerah solo.
alhasil sekarang penampilan motor berubah lebih oldscool menuju ke vintage & Retro.Asseekkk... :D.lets cekidot...
mesin masih ori sih....tapi namanya motor tua suara agak berisik dikit.harap maklum.beda sama motor keluaran terbaru......hehehe :D
perlu bukti...???kebetulan kemaren tanggal 23 januari 2010 aku diajak teman yg dulu sering nongkrong diclub motor honda s90z ato lebih dikenal dengan sebutan club MHCS solo.
ini dia penampakan motor teman saya....
touring sambil maen didaerah salatiga.dan ternyata belum sampai tempat tujuan kita semua tersesat sampai arah mau daerah semarang.hahahahha......
bukan itu saja...banyak teman saya juga mempunyai motor klasik yang ada disolo.
mari lihat penampakannya....
mungkin itu segelintir cerita dari saya, dan
HONDA S90Z saya.
kapanpun dan dimanapun tetap motor klasik kebanggaanku.
Regards ipunkG
